Code de la route : les pièges qui font rater
Les questions qui reviennent toujours, le piège du rond-point et la méthode pour ne refaire que ce qu'on rate.
Les questions qui reviennent toujours, le piège du rond-point et la méthode pour ne refaire que ce qu'on rate.
40 questions, 5 fautes maximum. Et ce sont toujours les mêmes pièges.
Au Stop, arrêt complet, même si personne n'arrive. Au cédez-le-passage, on ralentit et on passe si c'est libre. L'examen teste la différence, pas le panneau.
En agglomération, on roule à…
50 km/h — et 30 dans les zones 30. Hors agglomération sur route simple : 80.
Taux d'alcool maximum en permis probatoire
0,2 g/L — autrement dit zéro verre. Permis confirmé : 0,5 g/L.
Vous arrivez à un carrefour à sens giratoire avec un panneau cédez-le-passage. Qui a la priorité ?
Avec le panneau, la priorité est à l'anneau. Sans panneau, c'est un rond-point à priorité à droite — LE piège classique de l'examen.
La règle des deux secondes avec le véhicule de devant. Sous la pluie ou de nuit : le double.
Le feu passe à l'orange alors que vous approchez. Que faites-vous ?
L'orange impose l'arrêt — sauf si s'arrêter crée un danger (véhicule trop proche derrière). Les deux extrêmes sont faux, et l'examen le sait.
Ne refais pas 3 000 questions. Refais celles que tu rates.
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